Quan escolteu un "clic" o un so metàl·lic del motor, segur que us sentireu incòmode. De fet, aquest és un signe típic d'un problema amb el kit de cadena de distribució. No us preocupeu, en la majoria dels casos, la detecció i el tractament oportuns poden evitar completament la necessitat d'una revisió important del motor.
La manera més fiable de determinar si un kit de cadena de distribució necessita reemplaçament és combinar el soroll anormal, els canvis de rendiment, el quilometratge i les proves professionals per a una avaluació completa. Un sol símptoma és insuficient per a una conclusió definitiva, però s'han de comprovar immediatament diversos signes.
El senyal de falla més evident: escoltar el so
El soroll metàl·lic anormal del compartiment del motor és el senyal d'alerta primerenca més fàcilment perceptible per als propietaris de cotxes.
• Soroll d'arrencada en fred: escoltar un so de "brut" o "clic" en arrencar el cotxe al matí, com sacsejar una llauna de cargols, que s'afebleix o desapareix després que el motor s'escalfa, pot ser un retard de lubricació normal; tanmateix, si el soroll encara es nota després de l'escalfament, indica que la cadena està fluixa o que el tensor ha fallat.
• Soroll d'acceleració ràpida: un so de fricció metàl·lica contínua quan la velocitat del motor supera les 2.000 RPM pot ser un precursor del salt de cadena, i suposa un risc molt elevat.
• Soroll continu: un soroll persistent en arrencar el vehicle indica que la cadena està molt estirada o que els rails de guia estan desgastats, i hi ha un alt risc de saltar o trencar la cadena.
